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- 2021 / 12 / 03
随着教育的多元化发展 以及高校毕业生就业形势的日益严峻 不少考生选择用一技之长来成就自己 其中汽车运用与维修就一个热门专业 但一提到汽车修理行业 有的人就会皱起眉头 这活收入虽高 可是又脏又累啊 如果你对汽修还停留在这种观念里 那你已经OUT了 随着科技的进步和汽车服务水平的提高，现代汽修工作已经发生了很大的变化，主要表现在以下几个方面： 1 汽车维修告别苦累脏 据调查，如今规模较大的一类、二类汽车维修公司的工作环境已比过去有了很大的改善。 尤其是一些知名的汽车维修服务中心，整个维修车间内地上看不到油污，工人身着统一的工作服，非常干净，并没有像人们想象的那样油渍斑斑。 过去很多必须手工操作的大扳手，大钳子已经逐渐被现代化的机械设备取代。员工只需要按动操纵纽就可以完成任务。过去靠手拆零部件、肉眼观察和经验判断的诊断方式已经被探测仪等取代，员工都不需要用手直接接触到零部件就能探测到问题所在。现在，还出现了汽车远程诊断技术，汽车维修现在已经成了现代化的工作。 2 大量现代化电子检测设备的运用 从事汽车维修服务的技术人员，除了具有扎实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，能熟练使用电脑分析、查询汽车维修资料。对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除，以求最低的成本、最短的工时、最优质的服务。 3 汽车维修转向脑力劳动 在很多人眼里汽车维修就是动锤子敲，动钳子掰，是地道的体力劳动。 其实，随着目前汽车技术的发展，电控系统、发动机电控燃油喷射系统、带动防抱死控制系统(ABS)等新技术的使用，使得汽车维修工作越来越复杂。我们要对汽车故障产生的原因进行判断，仅仅有一身蛮力也只能“望车兴叹”了，真正要消耗体力的工作已经越来越少，更多的时候是结合检测仪器做故障分析。 由于当前汽车维修从业人员技能水平偏低， 文化程度和综合素质普遍不高 因而经过专业系统培训的高技能汽修人才 成为各大企业争抢的对象 其薪酬收入自然是水涨船高 从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。 其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源。 那么咱们川科的汽车运用与维修专业 究竟学些什么的呢？ 还是由小科来给大家科普一下吧 汽车运用与维修技术专业培养目标 汽车运用与维修技术专业是适应汽车行业发展的需要所特有的特色专业。随着中国社会的快速发展，汽车保有数量的快速增加，汽车智能化检测与故障诊断人才的大量缺乏，需要大量的汽车专业性很强、素质很高的智能型人才。 汽车智能检测与网络诊断技术，作为教育部实施的技能紧缺型人才培养工程重点之一，全国人才需求量300多万。本专业培养具备掌握汽车网络检测与诊断技术及高质量维护的基本理论知识和专业能力，能从事汽车智能网络检测技术、智能运行管理、汽车精品维护等方面工作的高素质、高技能、车联网技术人才。严格按新能源汽车行业工程师和项目经理标准培养高素质人才。 川科中德校内培养目标为机动车检测维修士或高级汽车维修工，职业发展目标为汽车维修高级技师、机动车检测维修师。 汽车运用与维修技术专业核心课程 汽车智能识图及机械制图、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车文化认知、汽车发动机电子控制技术、汽车电器电子控制技术、汽车底盘电子控制技术、汽车防盗与车身电子控制技术、汽车智能网络检测诊断技术、无人驾驶汽车传感器应用技术、汽车使用性能与检测技术、汽车智能改装与美容技术、汽车精品养护技术等课程。 汽车运用与维修技术专业专业技能 正确熟练使用工量具进行常用检测、维修设备的能力；参照国家质量标准及行业标准、维修技术文件等车辆进行维护的能力；对汽车进行正确拆装、调整及部件更换的能力；汽车驾驶基本技能；根据汽车和零部件说明书对车辆或系统进行性能检测和故障诊断并对车辆进行维修的能力；掌握查阅各种技术资料、车辆技术档案的方法，能够对车辆技术状况进行初步评定。 汽车运用与维修技术专业特色与优势 汽车运用与维修技术专业是我校开办最早、师资力量最强、教学设备齐全的精品专业。近年来，紧贴市场对人才的需求，围绕培养目标的实现，学校从教学设施建设、师资队伍建设、教材建设、教学管理和改革方面制订了周密的专业建设规划和年度实施计划，在创新人才培养模式、师资队伍建设、校企合作以及工学结合机制建设等方面取得了非常好的成效。 不仅如此，学校还根据社会和汽车行业调研和毕业生信息反馈及时调整教学大纲、教学标准、教学课程，使本专业始终满足汽车行业智能化、网络化发展所需人才能力的需要。 汽车运用与维修技术专业认证资质 汽车维修工程师、汽车检验工程师、汽车美容工程师、汽车工程师、二手车鉴定与评估师等 汽车运用与维修技术专业就业前景 据中国汽车维修行业协会对部分一、二类维修企业抽样调查显示，从事技术管理工作的人员中，有26.2%文化程度为初中以下，一线工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受过新技术培训的为11.7%，接受过管理经营培训的有9.3%，维修基础培训的有38.7%。 除汽车维修之外，车辆销售、保险、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数量不足，素质不高问题同样存在，亟需提高。 正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车检测与维修技术，因此汽车运用技术专业必然有巨大的市场潜力和广阔的就业前景。 除了成为高级蓝领，学汽修技术还是最适合自主创业的专业项目。投资少，利润高，只要有真本领，抓住最热门的行业创业，赚得盆满钵满不在话下。 汽车运用与维修技术专业就业领域 毕业生就业企业及岗位：各品牌汽车制造厂、各品牌汽车4S店、综合汽车修理厂、汽车保险公司、二手车销售及评估公司等企业。能从事汽车智能管理、智能检测诊断、汽车销售、汽车改装、汽车精品养护，保险业务、事故车定损、汽车配件供应、汽车物流、汽车信贷等岗位。 汽车运用与维修技术专业对口岗位 汽车维修机电技师、汽车服务顾问、汽车事故查勘员、汽车配件管理员、汽车整车销售 、汽车保险专员、汽车定损理赔专员等 汽车运用与维修技术专业晋升路径 初级岗位：汽车销售员、汽车美容师、机电维修技师、保险销售专员、保险定损理赔专员、汽车配件管理员 发展岗位：高级维修技师、维修技术总监、4S店店长、售后总监、销售经理 汽车运用与维修技术专业推荐企业 重庆华成、上海亚联、北京大容等各地汽车维修公司、四川东诺车辆服务有限公司、上海炜业龙阳汽车销售服务有限公司、杭州车享家汽车服务有限公司、上海申龙客车有限公司、成都宜行宜停科技有限公司等 奋进腾飞中的川科中德学院 中德学院是四川科技职业学院联合世纪鼎利，引进德国驻外商会（AHK）、德国伊斯尼应用技术大学、普福尔茨海姆应用技术大学等优势德国资源，面向“互联网+”、智能制造、汽车电子等领域，共同构建的应用型院系。 中德学院是学校与世纪鼎利引进德国考格诺斯（COGNOS）教育集团共建的应用型二级学院。 学院借鉴德国先进的“双元制”职业教育模式，以学生为中心，采用学徒制、订单式、定制式、教学工厂等校企合作模式，开设专业精英班、技术精英班、创业孵化班。 学生可获得德国工会认可的职业资格证书，赴德国、英国等海外大学、企业学习和工作机会。 紧跟“中国制造2025”和“一带一路“国家战略，打造强大的专业集群，学院与多家世界500强企业结成全球合作伙伴，共同培养工业4.0所需新工科人才，零距离对接国际技术资源。 2021年川科中德学院 单招专业一览表 学院名称 专业名称 工学结合班（个人缴费标准） 中德学院 新能源汽车技术 5000元/年 汽车运用与维修技术 城市轨道交通运营管理 数控技术 机械制造与自动化 四川科技职业学院 考试代码：5186 学校网址：http://www.scstc.cn 学校地址：天府新区视高经济开发区花海大道大学路1号 咨询热线：028-37330538 028-35035450 傅老师：18228157258 周老师：17623878137 中德学院精品专业解析 新能源汽车技术 | 国家重点扶持的专业，属于新能源的黄金时代，你能把握住吗？ 城市轨道交通运营管理 | 钱多事少晋升快，这个专业满足了很多人的工作理想！ 机械制造与自动化 | 当之无愧的“风口”专业！机械制作业已进入高速发展阶段！
据预测，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美。
