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【深度】从奔驰女主维权引发的思考,汽修行业最重要的是什么?
来源: 四川科技职业学院中德学院    编辑: 邹沁逸    日期: 2019-05-21



       最近的奔驰漏油事件,大家都知道吧,以前只知道坐宝马车里哭,头一次听说还能坐在奔驰引擎盖上哭诉维权!


       事发于4月9日,陕西西安一女车主坐在奔驰车顶维权控诉的视频引起广泛关注。这几天奔驰漏油事件持续发酵,引起了广大网友的议论,许多网友纷纷站队,表示支持女车主退货维权。


一段网络疯传的维权视频中,

女车主近乎哭腔的控诉

引爆网络成为各大媒体头条热点

但怎么都觉得更像痛点!




值得深思的是,

到底是什么

令一个受过高等教育的女研究生

不顾脸面,当众“撒泼”?

汽车后市场是整个汽车行业的重要部分

我们不能简单以看热闹的心态去围观

更要认真分析



事件发展到今天,133岁的奔驰名誉严重受损,

涉事经销商西安利之星也被暂停营业。

这么严重的危机,其根源是什么?

是“漏油”吗?是抖音吗?

是全网报道吗?





奔驰漏油看似是偶然事件

但在交付给消费者之前

从厂家到经销商

工作流程中本有多个节点可以发现漏油


为什么汽车在客户提车前没有被检查、被发现

却在女车主喜提新车时发生如此败兴之事?




也许就是一个疏忽大意

也许就是一个无所谓

才造成了奔驰漏油事件的发生


这次危机的根源

是被我们忽视的细节、匠心和职业精神

换句话说,这次奔驰女主维权完全可以避免

其根源在于4S店软实力的不足


        如今国内汽修各种乱象频频见报,我们国内汽车维修行业整体技术水平落后于国际上的其他国家,是硬件不过关吗?显然不是!


       最核心的部分还是汽修工的软实力,评价一个汽修厂的实力如何最重要的还是“人”。所以汽修行业培养人才才是最重要的部分,否则再过十年也不会有什么改观。


“孩子他爹,你看咱儿子成绩这么差,

读书也读不进去

不如让他跟着张师傅学修车吧"


两年后,城市的路边又多了一家汽车修理铺

这就是当今汽修行业从业人员的典型写照




成绩不好那就去修车吧

不想读书那就去修车吧

这是中国社会的一个普遍认知


有多少人意识到正是这个错误的认知

直接导致了我国的汽车维修行业

整体技术水平落后于全球汽车技术的迭代


汽车技术的更新迭代速度很快,

如果没有高素质汽修人员

如果从不读书不爱学习

那么被淘汰是早晚的事


如今的现代汽修

早已不是螺丝刀+扳手就可以解决的事情

除了汽车物理上的损坏

诊断维修过程涉及

大量的电路、通讯、编程

和机电一体化等复杂的知识





4S店的传统优势还在吗?

       在过去很长一段时间里,4S店因为牢牢掌握厂家的技术资料、原厂配件、专业工具和设备,所以有不小的竞争优势,这也是长期以来很多车主信任4S店的原因。




       随着汽车后市场政策的逐步放开以及销售渠道的日益发达,社会修理厂想要获取与4S店一模一样,甚至更先进的硬件设施早已不再是难事,哪怕是个人汽车技术爱好者,只要有钞票也可以轻轻松松搞到这些东西。


        这么一来,对于硬件实力的获取机会而言,4S店和社会修理厂都站在了同一起跑线。




       于是战场就转移到了“人”这个软件因素上,有没有好的人和团队能够消化这些技术资料,使用好这些设备变成了胜败的关键。


       据预测,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右,目前,北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美。


对4S店来说,

与其挖空心思琢磨怎样去拉客户

送什么样的礼品讨好车主


不如给自己的团队创造良好的学习氛围,

为他们的技术提升做投资

帮助他们成为高素质的汽修人才


要提升汽修行业软实力

根源要从职业教育抓起

传承大国工匠精神

培养具有过硬技术和工匠精神的高技能人才





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我们都知道

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